在终端区范围内（使用QNH的范围），航空器的高度都是用QNH(修改海压高度)表示。

修正海压QNH是指，将场面气压读数，按照标准大气条件修正到平均海平面(MSL)的气压值。

QNH是指场面的气压值。QNE是固定值1013.2hPa，QNH会随温度、湿度变化。

QFE与QNH类似，但是QFE是按标准条件修正到场面气压。

标准条件下，在3000M以下，高度每上升8.5米，气压降低100hPa。高度越高，气压降低的速度变慢。（注意3000M这个条件，否则珠穆朗玛峰的气压应该<0，1013.2*8.5=8612<8848，实际珠穆朗峰峰的气压约为0.3个标准大气压）

 

进行QNH修正的原因：

机场附近的障碍物、机场设施等的海拔高度都是按平均海平面修正的的高度。

如果飞机的高度直接采用场面气压来计算，虽然飞机之间的高度在同一基准面上，但飞机与地面之间，

飞机与障碍数之间的高度不在同一基准面内，无法判断。例如，同一机场，飞机在冬天和夏天飞抵该机场

上空时，若气压读数都是900hPa，但实际距地面高度，冬天较高为300米，夏天可能就只有240米。不同温度下，

相同的高度数值却代表不同的对地高度。所以，对气压度数，必须根据温度等条件修正到平均海平面高度上。

 

例如，空管告诉飞行员修正海压1024，飞行员需将下表中的QNH从982调整到1024.